LAUNCH X-431 PRO Elite – juhtmega kõigi süsteemide diagnostika CAN FD ja DoIP toega

LAUNCH X-431 PRO Elite on professionaalne mitme automargi diagnostikatahvelarvuti, mis on mõeldud kõigi elektrooniliste süsteemide kontrollimiseks, rikete tuvastamiseks, kahesuunalisteks aktiivtestideks, hooldustoiminguteks ja ECU kodeerimiseks ühilduvatel sõidukitel.

Seade ühendatakse sõidukiga diagnostikakaabli kaudu, tagades stabiilse ja töökindla andmeedastuse. Sisseehitatud CAN FD ja DoIP tugi laiendab ühilduvust osade uuemate sõidukitega ning 8-tolline Androidi tahvelarvuti võimaldab töötada ilma telefoni või täiendava arvutita.

Peamised eelised

• Sõiduki kõigi elektrooniliste süsteemide diagnostika

• Stabiilne juhtmega ühendus sõiduki OBD-pistikupesaga

• Kahesuunalised komponentide aktiivtestid

• ECU kodeerimine ja adapteerimine ühilduvatel sõidukitel

• Valitud veebipõhised kodeerimisfunktsioonid

• 31+ hooldus- ja teenindusfunktsiooni

• Sisseehitatud CAN FD tugi

• DoIP tugi

• Sõiduki automaatne tuvastamine VIN-koodi alusel

• Juhtplokkide automaatne skannimine

• Veakoodide lugemine ja kustutamine

• Reaalaja andmed ja graafikud

• Andmete salvestamine ja taasesitamine

• Diagnostikaaruannete koostamine

• VAG-grupi juhendatud diagnostikatoimingud

• FCA turvalüüsi tugi

• 8-tolline puuteekraan

• 4 GB RAM ja 64 GB sisemälu

• Telefoni ega arvutit pole vaja

Kõigi süsteemide diagnostika

Sõltuvalt sõiduki varustusest võimaldab X-431 PRO Elite diagnoosida järgmisi süsteeme:

• Mootori juhtimissüsteem

• Automaatkäigukast ja robotkäigukast

• ABS ja stabiilsuskontrollisüsteem

• SRS-turvapatjade süsteem

• Elektrooniline seisupidur

• Elektriline roolivõimendi

• Kere juhtmoodulid

• Kliimaseade

• Näidikuplokk

• Akuhaldussüsteem

• TPMS-rehvirõhu jälgimissüsteem

• Vedrustuse juhtimissüsteem

• Nelikveosüsteem

• Adaptiivsed valgustussüsteemid

• Uste, akende, peeglite ja istmete juhtmoodulid

• Parkimisabisüsteemid

• Kesklüüsi- ja sidemoodulid

• Muud sõidukisse paigaldatud elektroonilised süsteemid

Seade võimaldab lugeda ja kustutada veakoode, vaadata juhtplokkide identifitseerimisandmeid, analüüsida reaalaja parameetreid ning salvestada diagnostikatulemusi.

Kahesuunalised aktiivtestid

Aktiivtesti käigus saadab diagnostikatahvelarvuti käsu otse valitud sõiduki juhtplokile. See võimaldab kontrollida, kas komponent reageerib nõuetekohaselt, ilma sõiduki tavapäraseid lüliteid kasutamata.

Sõltuvalt sõidukist saab testida järgmisi komponente:

• Radiaatori ventilaator

• Kütusepump

• Pihustid

• Süütepoolid

• ABS-pump ja ventiilid

• EGR-klapp

• Elektrooniline drosselklapp

• Kliimaseadme kompressori sidur

• Tuled ja klaasipuhastid

• Ukselukud

• Elektrilised aknad

• Peeglid ja istmed

• Helisignaal

• Vedrustuse ventiilid

• Releed ja solenoidid

• Muud tootja toetatud täiturmehhanismid

Aktiivtestid aitavad kindlaks teha, kas rike on seotud komponendi enda, selle toitevarustuse, elektrijuhtmestiku, juhtsignaali või elektroonilise juhtplokiga.

Konkreetsete aktiivtestide valik sõltub sõiduki margist, mudelist, tootmisaastast ja juhtplokist.

ECU kodeerimine ja adapteerimine

Ühilduvatel sõidukitel võimaldab X-431 PRO Elite teha järgmisi toiminguid:

• Väljavahetatud juhtploki konfigureerimine

• Uue komponendi adapteerimine

• Adaptsiooniväärtuste lähtestamine

• Komponentide õpetamistoimingud

• Variantkodeerimine

• Põhiseadistused

• Tootja ette nähtud kalibreerimistoimingud

• Valitud mugavusfunktsioonide aktiveerimine

• Sõiduki varustuskonfiguratsiooni parameetrite muutmine

• Toetatud veebipõhine kodeerimine

Kodeerimisvõimalused sõltuvad sõiduki margist, mudelist, tootmisaastast ja konkreetsest juhtplokist. Veebipõhiste funktsioonide kasutamiseks võib olla vajalik internetiühendus, aktiivne LAUNCH-i litsents või juurdepääs tootja serveritele.

ECU kodeerimine ja adapteerimine ei tähenda ECU tarkvara universaalset ümberkirjutamist. Seade ei ole mõeldud juhtplokkide kloonimiseks, „Bench“ või „Boot“ programmeerimiseks, mootori võimsuskaartide muutmiseks ega professionaalseks kiibituuninguks.

VAG-grupi juhendatud diagnostikatoimingud

Toetatud Volkswageni, Audi, Škoda ja SEATi sõidukitel võib diagnostikaprogramm pakkuda samm-sammulisi juhendatud toiminguid.

Süsteem võib:

• Näidata toimingu tegemiseks vajalikke eeltingimusi

• Esitada tegevused õiges järjekorras

• Aidata teha põhiseadistusi

• Juhendada adapteerimistoimingu läbiviimisel

• Aidata teha komponentide õpetamistoiminguid

• Kuvada kontrollitavaid parameetreid

• Esitada mõõtmis- ja diagnostikajuhiseid

Juhendatud funktsioonide ulatus sõltub sõiduki mudelist, tootmisaastast, juhtplokist ja paigaldatud tarkvarast.

31+ hooldusfunktsiooni

Sõltuvalt sõidukist võivad olla toetatud järgmised toimingud:

• Õlivahetuse hooldusvälba lähtestamine

• Elektroonilise seisupiduri hooldus

• Aku registreerimine

• Roolinurgaanduri kalibreerimine

• ABS-pidurisüsteemi õhutustamine

• DPF-i regeneratsioon ja lähtestamine

• Pihustite kodeerimine

• Drosselklapi adapteerimine

• Käigukasti õpetamine

• TPMS-süsteemi lähtestamine

• Vedrustuse kõrguse kalibreerimine

• Adaptiivsete tulede kalibreerimine

• EGR-i adapteerimine

• NOx-anduri lähtestamine

• AdBlue- ja SCR-süsteemi hooldustoimingud

• GPF-filtri regeneratsioon

• Jahutussüsteemi õhutustamine

• Start/Stop-süsteemi lähtestamine

• Katuseluugi initsialiseerimine

• Elektriliste akende kalibreerimine

• Istmete kalibreerimine

• Transpordirežiimi väljalülitamine

• Õhu ja kütuse segu suhte adaptsiooniväärtuste lähtestamine

• Väntvõlli asendianduri õpetamine

• Siduri adapteerimine

• Turboülelaaduri täiturmehhanismi õpetamine

• Vihma- ja valgusanduri lähtestamine

• Muud sõiduki tootja ette nähtud toimingud

Hooldusfunktsioonide kättesaadavus sõltub konkreetsest sõidukist ja selle elektroonilistest juhtplokkidest.

CAN FD tugi

CAN FD protokolli kasutatakse osades uuemates sõidukites ning see võimaldab edastada rohkem diagnostikaandmeid kui klassikaline CAN-protokoll.

See protokoll võib olla vajalik mõnede uuemate järgmiste automarkide sõidukite puhul:

• GM ja Chevrolet

• Cadillac ja Buick

• Ford

• Chrysler, Jeep ja Dodge

• Fiat ja Alfa Romeo

• Muud toetatud sõidukid

Sisseehitatud CAN FD tugi tähendab, et toetatud sõidukite puhul ei ole tavaliselt eraldi CAN FD adapterit vaja.

DoIP tugi

DoIP ehk diagnostiline andmeside IP-võrgu kaudu on kasutusel osades uuemates järgmiste tootjate sõidukites:

• BMW

• Mercedes-Benz

• Volvo

• Jaguar

• Land Rover

• Teiste toetatud tootjate sõidukid

DoIP protokolli tugi ei taga kõigi kodeerimis- või veebipõhiste funktsioonide toimimist konkreetses sõidukis.

FCA ja teiste tootjate turvalüüsid

Uuemates Fiati, Chrysleri, Jeepi, Dodge'i ja Alfa Romeo sõidukites võib diagnostikafunktsioonidele juurdepääsu piirata kaitstud turvalüüsimoodul.

Veakoodide kustutamiseks, aktiivtestide, kodeerimise või hooldustoimingute tegemiseks võib olla vajalik:

• AutoAuth või muu turvalüüsi kasutajakonto

• Aktiivne LAUNCH-i litsents

• Tasuline juurdepääs

• Internetiühendus

• Sõiduki identifitseerimisandmed

Sarnased piirangud võivad kehtida ka uuemate Renault', VAG-grupi, Mercedes-Benzi ja teiste tootjate sõidukite puhul.

Reaalaja andmed

PRO Elite võimaldab jälgida erinevaid juhtplokkide parameetreid:

• Mootori pöörded

• Jahutusvedeliku temperatuur

• Õhuvoolu parameetrid

• Kütusesegu korrektsioonid

• Andurite pinged

• Käigukasti temperatuur

• Rataste kiirusandurite andmed

• Aku pinge

• DPF-i rõhk ja temperatuurid

• Muud juhtplokkide edastatavad parameetrid

Andmeid saab vaadata numbrilisel kujul või graafikutena, salvestada ja hiljem üle vaadata.

Diagnostikaaruanded

Pärast sõiduki kontrollimist saab koostada diagnostikaaruande, mis sisaldab järgmist teavet:

• Sõiduki andmed

• Kontrollitud juhtplokkide loend

• Tuvastatud veakoodid

• Süsteemide seisukord

• Diagnostikatulemused

Aruannet saab salvestada või kliendiga jagada.

Tehnilised andmed

• Operatsioonisüsteem: Android 10

• Protsessor: neljatuumaline, 2,0 GHz

• Ekraan: 8-tolline puuteekraan

• Muutmälu (RAM): 4 GB

• Sisemälu: 64 GB

• Ühendus sõidukiga: juhtmega

• CAN FD: toetatud

• DoIP: toetatud

• Automaatne VIN-koodi tuvastamine: toetatud

• Wi-Fi-ühendus uuenduste ja veebipõhiste funktsioonide jaoks

• Sisseehitatud aku

• Telefoni ega arvutit pole vaja

Kellele sobib LAUNCH X-431 PRO Elite?

Seade sobib:

• Sõltumatutele autoremonditöökodadele

• Autoelektrikutele

• Liikuvatele automehaanikutele

• Kogenud autohuvilistele

• Kasutatud autode kontrollijatele

• Mitme eri automargi sõidukite hooldamiseks

• Mootori, jõuülekande, ABS-i ja SRS-i rikete tuvastamiseks

• Komponentide aktiivtestide tegemiseks

• Hooldustoiminguteks

• ECU kodeerimiseks ja adapteerimiseks ühilduvatel sõidukitel

Komplekti kuulub

• LAUNCH X-431 PRO Elite diagnostikatahvelarvuti

• Peamine juhtmega diagnostikakaabel

• Toiteadapter

• USB-kaabel

• Pistikuadapterid

• Kasutusjuhend

• Kiirjuhend

• Aktiveerimisandmed

Komplekti täpne sisu võib sõltuvalt valitud tootevariandist erineda.

Tarkvarauuendused

Seda mudelit müüakse tavaliselt koos kahe aasta tasuta tarkvarauuendustega.

Pärast tasuta uuendusperioodi lõppu saab seadet edasi kasutada juba allalaaditud tarkvaraga. Uusimate sõidukipõhiste tarkvaraversioonide ja veebipõhiste funktsioonide kasutamiseks võib olla vajalik litsentsi tasuline pikendamine.

Oluline teave

X-431 PRO Elite ei toeta J2534 „Pass-Thru“ programmeerimist ega ole mõeldud 24 V veoautode diagnostikaks.

Seade ei võimalda universaalset ECU programmeerimist, ECU või TCU kloonimist, „Bench“ või „Boot“ programmeerimist, professionaalset kiibituuningut ega universaalset võtmete programmeerimist.

Diagnostika, aktiivtestide, hooldusfunktsioonide ja ECU kodeerimise tugi sõltub sõiduki margist, mudelist, tootmisaastast, turupiirkonnast, mootorist, jõuülekandest, elektroonilistest juhtplokkidest, paigaldatud tarkvarast ja aktiivsest litsentsist.