LAUNCH X-431 PRO3S+ EV – professionaalne elektriautode diagnostika akude analüüsi ja ECU kodeerimisega

LAUNCH X-431 PRO3S+ EV on professionaalne mitme automargi diagnostikatahvelarvuti, mis on mõeldud elektriautode, hübriidautode ja tavapäraste sisepõlemismootoriga sõidukite elektrooniliste süsteemide kontrollimiseks.

Seade ühendab kõigi sõiduki elektrooniliste süsteemide diagnostika ja spetsiaalse kõrgepingeaku kontrolli. Sellega saab lugeda ja kustutada veakoode, jälgida reaalaja parameetreid, teha kahesuunalisi komponentide aktiivteste, hooldustoiminguid ning ECU kodeerimist ja adapteerimist ühilduvatel sõidukitel.

Komplekti kuuluv SmartLink C V2.0 diagnostikamoodul toetab CAN FD, DoIP ja J2534 standardeid ning kohapealset diagnostikat ja kaugdiagnostikat. 10,1-tolline Androidi tahvelarvuti ja spetsiaalne elektriautode diagnostikatarkvara võimaldavad põhjalikult analüüsida sõidukit ja selle kõrgepingesüsteeme.

Peamised eelised

• Elektriautode, hübriidautode ja tavapäraste autode diagnostika

• Kõigi toetatud elektrooniliste süsteemide kontroll

• Kõrgepingeaku ja BMS-i diagnostika

• Üksikute akuelementide pinge ja temperatuuri analüüs

• Aku laetuse taseme (SOC) ja seisukorra (SOH) andmed

• Akumoodulite parameetrite võrdlemine

• Veakoodide lugemine ja kustutamine

• Reaalaja andmed, graafikud ja andmete salvestamine

• Kahesuunalised komponentide aktiivtestid

• ECU kodeerimine ja adapteerimine ühilduvatel sõidukitel

• J2534 „Pass-Thru“ tugi

• Süsteemide topoloogiakaart

• Sõiduki automaatne tuvastamine VIN-koodi alusel

• Juhtplokkide automaatne skannimine

• Elektriautodele mõeldud hooldus- ja teenindustoimingud

• CAN FD, DoIP ja CAN 2.0 protokollide tugi

• Kohapealne diagnostika ja kaugdiagnostika

• Diagnostikaaruannete koostamine ja jagamine

• Juhtmevaba SmartLink C V2.0 diagnostikamoodul

• 10,1-tolline puuteekraan

• 4 GB RAM ja 64 GB sisemälu

• Android 10 operatsioonisüsteem

• 2,4 ja 5 GHz Wi-Fi-ühendus

• Täiendavate professionaalsete diagnostikamoodulite ühendamise võimalus

Elektriautode ja hübriidautode diagnostika

LAUNCH X-431 PRO3S+ EV sisaldab spetsiaalset diagnostikatarkvara elektriautode ja hübriidsõidukite elektrooniliste süsteemide jaoks.

Sõltuvalt sõidukist võimaldab seade diagnoosida järgmisi süsteeme:

• Kõrgepingeaku juhtimissüsteem (BMS)

• Elektrilise jõuülekande juhtimissüsteem

• Elektrimootori juhtplokk

• Kõrgepinge toitesüsteem

• Sisseehitatud laadija (OBC)

• DC/DC-pingemuundur

• Aku jahutus- ja temperatuurijuhtimissüsteem

• Kõrgepingekontaktorid

• Laadimispistiku ja laadimise juhtimissüsteemid

• Elektriline kliimaseadme kompressor

• Regeneratiivpidurdussüsteem

• Hübriidajami juhtmoodulid

• Muud sõidukisse paigaldatud elektroonilised süsteemid

Seade võimaldab kontrollida juhtplokkide seisukorda, lugeda veakoode, vaadata tööparameetreid ning teha toetatud diagnostika- ja hooldustoiminguid.

Kõrgepingeaku diagnostika

Üks PRO3S+ EV olulisemaid funktsioone on elektriauto kõrgepingeaku ja selle juhtimissüsteemi põhjalik analüüs.

Sõltuvalt aku tüübist ja BMS-i toest saab vaadata järgmisi andmeid:

• Aku laetuse tase (SOC)

• Aku seisukorra näitaja (SOH)

• Aku kogupinge

• Aku voolutugevuse parameetrid

• Üksikute akuelementide pinged

• Akumoodulite temperatuurid

• Moodulitevahelised temperatuurierinevused

• Akuelementide suurim ja väikseim pinge

• Akuelementidevahelised pingeerinevused

• Aku juhtimissüsteemi veakoodid

• Muud BMS-i edastatavad andmed

Diagnostikatarkvara võib automaatselt arvutada pingeerinevusi ja aidata tuvastada elemente või mooduleid, mille parameetrid erinevad ülejäänud aku omadest.

See on kasulik kasutatud elektriautode kontrollimisel, akusüsteemi rikete tuvastamisel ja kõrgepingeaku töö hindamisel.

SOH-väärtus on sõiduki BMS-i edastatav või diagnostikatarkvara arvutatav näitaja. See ei ole universaalne laboratoorne aku mahutavuse mõõtmise meetod.

Erinevad aku diagnostikameetodid

PRO3S+ EV platvorm toetab erinevaid akude diagnostikameetodeid.

Diagnostika OBD-pistikupesa kaudu

Ühilduvatel sõidukitel saab akuandmeid lugeda sõiduki standardse diagnostikapistikupesa kaudu, ilma akut sõidukist lahti ühendamata.

Diagnostika spetsiaalsete adapteritega

Toetatud akusüsteemide puhul saab kasutada konkreetsele tootjale või akutüübile sobivaid diagnostikaadaptereid ja ühenduskaableid.

Diagnostika eraldi ühenduskaablitega

Mõne akusüsteemi puhul on võimalik kasutada spetsiaalseid ühendusi vastavalt diagnostikatarkvaras esitatud ühendamisjuhistele.

Nende toimingute tegemiseks võib vaja minna täiendavaid EV-diagnostikaadaptereid. Nende saadavus sõltub ostetud komplektist.

Sõiduki kõigi elektrooniliste süsteemide diagnostika

Lisaks spetsiaalsetele elektriautode funktsioonidele võimaldab LAUNCH X-431 PRO3S+ EV diagnoosida ka tavapäraste autode elektroonilisi süsteeme, kui vastavad diagnostikaprogrammid on aktiveeritud.

Sõltuvalt sõidukist saab kontrollida järgmisi süsteeme:

• Mootori juhtimissüsteem

• Automaatkäigukast ja jõuülekanne

• ABS ja stabiilsuskontrollisüsteem

• SRS-turvapatjade süsteem

• Kere juhtmoodulid

• Elektrooniline seisupidur

• Elektriline roolivõimendi

• Kliimaseade

• Näidikuplokk

• TPMS-rehvirõhu jälgimissüsteem

• Elektrooniline vedrustus

• Uste, akende ja mugavusfunktsioonide juhtmoodulid

• Valgustussüsteemid

• Muud sõidukisse paigaldatud elektroonilised süsteemid

Seade võimaldab lugeda ja kustutada veakoode, jälgida reaalaja andmeid, vaadata juhtplokkide teavet ning salvestada diagnostikatulemusi.

Kahesuunalised aktiivtestid

Kahesuunaline diagnostika võimaldab lisaks sõiduki parameetrite lugemisele saata käsklusi toetatud elektroonilistele juhtplokkidele.

Sõltuvalt sõidukist saab aktiveerida ja kontrollida järgmisi komponente:

• Jahutussüsteemi ventilaatorid

• Elektrilised jahutusvedelikupumbad

• Radiaatori ventilaatorid

• Kütusepump

• ABS-pump

• Elektromagnetilised ventiilid

• Tuled ja klaasipuhastid

• Ukselukud

• Elektrilised aknad

• Releed ja muud täiturmehhanismid

• Toetatud elektriauto jahutussüsteemi komponendid

Aktiivtestid aitavad kindlaks teha, kas komponent reageerib juhtploki saadetud käsule, ning lihtsustavad elektriliste ja mehaaniliste rikete tuvastamist.

Konkreetsete testide valik sõltub sõiduki margist, mudelist, tootmisaastast ja juhtplokist.

ECU kodeerimine ja adapteerimine

LAUNCH X-431 PRO3S+ EV toetab ECU kodeerimis- ja adapteerimisfunktsioone ühilduvatel sõidukitel.

Sõltuvalt sõidukist saab teha järgmisi toiminguid:

• Juhtplokkide kodeerimine

• Väljavahetatud komponentide adapteerimine

• Toetatud süsteemide parameetrite seadistamine

• Elektrooniliste moodulite initsialiseerimine

• Andurite kalibreerimine

• Käigukasti õpetamistoimingud

• Sõiduki mugavusfunktsioonide konfigureerimine

• Toetatud veebipõhised kodeerimistoimingud

Mõne funktsiooni kasutamiseks võib olla vajalik internetiühendus, täiendav tootjapoolne juurdepääs või aktiivne tarkvaralitsents.

ECU kodeerimine ei ole sama mis universaalne ECU tarkvara ümberkirjutamine, juhtplokkide kloonimine või mootori võimsuse suurendamine.

J2534 „Pass-Thru“ tugi

Komplekti kuuluv SmartLink C V2.0 diagnostikamoodul toetab J2534 sidestandardit.

Ühilduva tootjatarkvara, arvuti ja vajalike juurdepääsuõiguste olemasolul saab seda tehnoloogiat kasutada toetatud juhtplokkide programmeerimis- ja diagnostikatoiminguteks.

J2534 standard pakub tehnilisi ühendusvõimalusi, kuid ei anna iseenesest tasuta juurdepääsu autotootjate programmeerimissüsteemidele.

Konkreetsete programmeerimisfunktsioonide kättesaadavus sõltub sõiduki tootjast, OEM-tarkvarast, litsentsidest ja valitud toimingust.

Süsteemide topoloogiakaart

Toetatud sõidukitel saab PRO3S+ EV kuvada elektrooniliste juhtplokkide graafilise topoloogiakaardi.

Sellel saab näha:

• Elektrooniliste juhtplokkide paiknemist

• Juhtmoodulitevahelisi ühendusi

• Tuvastatud rikkeid

• Juhtplokkide sideühenduse olekut

• Kontrollitud ja kontrollimata süsteeme

Topoloogiafunktsioon aitab kiiremini tuvastada, millises juhtplokis või sideahelas võis rike tekkida.

See funktsioon on eriti kasulik tänapäevaste autode keerukate elektroonika- ja sidevõrguprobleemide diagnoosimisel.

Hooldus- ja teenindusfunktsioonid

Sõltuvalt sõidukist ja paigaldatud tarkvarast võivad olla toetatud järgmised toimingud:

• Õlivahetuse hooldusvälba lähtestamine

• Elektroonilise seisupiduri hooldus

• Aku registreerimine

• Roolinurgaanduri kalibreerimine

• ABS-pidurisüsteemi õhutustamine

• DPF-i regeneratsioon

• Pihustite kodeerimine

• Drosselklapi adapteerimine

• Käigukasti adapteerimine

• TPMS-süsteemi lähtestamine

• Vedrustuse kõrguse kalibreerimine

• Adaptiivsete tulede seadistamine

• EGR-i adapteerimine

• Jahutussüsteemi õhutustamine

• Elektrilise veepumba aktiveerimine

• Transpordirežiimi väljalülitamine

• Start/Stop-süsteemi lähtestamine

• Akende ja istmete kalibreerimine

• Muud sõiduki tootja ette nähtud toimingud

Spetsiaalsed elektriautode funktsioonid

Toetatud sõidukitel võivad olla saadaval järgmised funktsioonid:

• Kõrgepingeaku seisukorra hindamine

• Kõrgepingesüsteemi väljalülitamistoimingud

• Elektrilise kliimaseadme kompressori testimine

• DC/DC-muunduri diagnostikatoimingud

• Sisseehitatud laadija (OBC) testimine

• 48 V kerghübriidsüsteemi komponentide diagnostika

• Elektriauto jahutussüsteemi hooldustoimingud

• Elektrimootori andurite kalibreerimine

• Muud tootjapõhised toimingud

Mõnede komponentide testimiseks on vaja spetsiaalseid lisaadaptereid ning kõrgepingesüsteemide hooldamiseks vajalikku kutsealast pädevust.

CAN FD ja DoIP tugi

PRO3S+ EV toetab tänapäevaseid diagnostika sideprotokolle, võimaldades ühenduda osade uuemate sõidukite elektrooniliste süsteemidega.

CAN FD

CAN FD võimaldab edastada suuremaid diagnostikaandmete koguseid kui klassikaline CAN-protokoll ning seda kasutatakse mõnedes uuemates autodes.

DoIP

DoIP tagab diagnostilise andmeside IP-võrgu kaudu ning seda kasutatakse osades uuemates BMW, Mercedes-Benzi, Volvo, Jaguari, Land Roveri ja teiste tootjate sõidukites.

SmartLink C V2.0 toetab ka CAN 2.0 ja J2534 sidestandardeid.

Protokolli tugi ei taga kõigi diagnostika- või programmeerimisfunktsioonide toimimist igas sõidukis.

Reaalaja andmed ja diagnostikaaruanded

Diagnostika ajal saab elektrooniliste süsteemide parameetreid reaalajas jälgida.

Sõltuvalt sõidukist võivad olla saadaval järgmised andmed:

• Kõrgepingeaku parameetrid

• Akuelementide pinged

• Temperatuuriandurite andmed

• Elektrimootori tööparameetrid

• Laadimissüsteemi andmed

• Mootori pöörded

• Jahutusvedeliku temperatuur

• Rataste kiirusandurite andmed

• Käigukasti parameetrid

• Muud juhtplokkide edastatavad andmed

Andmeid saab vaadata graafikutena, salvestada ja hiljem analüüsida.

Pärast diagnostikat saab koostada aruande, mis sisaldab sõiduki andmeid, kontrollitud süsteeme ja tuvastatud veakoode. Aruandeid saab salvestada ja jagada.

Kohapealne diagnostika ja kaugdiagnostika

SmartLink C V2.0 toetab kahte peamist diagnostika töörežiimi.

Kohapealne diagnostika

Diagnostikamoodul ühendatakse sõidukiga ning andmed edastatakse diagnostikatahvelarvutisse. See on autoremonditöökoja igapäevases töös kasutatav peamine režiim.

Kaugdiagnostika

Toetatud on SmartLinki kaugdiagnostikatehnoloogia, mis võimaldab kasutada ühilduvate spetsialistide või diagnostikaseadmete kaugteenuseid.

Kaugdiagnostika kasutamiseks võib olla vajalik internetiühendus, lisateenused, ühilduv varustus ja aktiivsed juurdepääsuõigused.

Tehnilised andmed

Kellele sobib LAUNCH X-431 PRO3S+ EV?

Seade sobib:

• Professionaalsetele autoremonditöökodadele

• Elektriautode ja hübriidautode remonditöökodadele

• Autodiagnostika spetsialistidele

• Autoelektrikutele

• Kõrgepingeakude diagnostikaspetsialistidele

• Elektriautode hoolduskeskustele

• Kasutatud elektriautode kontrollijatele

• Sõidukiparkide hooldusettevõtetele

• Töökodadele, mis tegelevad ECU kodeerimise ja adapteerimisega

• Töökodadele, kus on vaja professionaalset mitme automargi diagnostikat

See on lahendus autoremonditöökodadele, mis vajavad ühtset diagnostikaplatvormi nii tavapäraste autode kui ka elektriautode ja hübriidautode jaoks.

Komplekti kuulub

Seadme põhikomponendid:

• LAUNCH X-431 PRO3S+ EV diagnostikatahvelarvuti

• SmartLink C V2.0 diagnostikamoodul

• Peamine diagnostika ühenduskaabel

• USB- ja laadimistarvikud

• Kasutus- ja aktiveerimisteave

Sõltuvalt valitud komplektist võib kaasas olla spetsiaalne elektriautode akude diagnostika kaablite ja adapterite komplekt.

Komplekti täpne sisu, adapterite arv ja kaasasolevad tarkvaralitsentsid tuleb üle kontrollida konkreetse tarnija pakutava komplekti järgi.

Tarkvarauuendused

PRO3S+ EV toetab diagnostikatarkvara uuendamist interneti kaudu.

Uuendused võimaldavad laiendada toetatud sõidukite valikut, täiustada olemasolevaid diagnostikafunktsioone ja lisada uusi võimalusi.

Tasuta uuenduste periood ja litsentsi hilisema pikendamise tingimused sõltuvad müüdava seadme versioonist ning tarnija pakutavast komplektist.

Lisateenused, nagu X-431 FIX, turvalüüsidele juurdepääs, OEM-programmeerimine või täiendavad diagnostikamoodulid, võivad olla eraldi tasulised.

Oluline teave

• Diagnostika, akuanalüüsi, ECU kodeerimise ja hooldusfunktsioonide tugi sõltub sõiduki margist, mudelist, tootmisaastast, elektroonilistest juhtplokkidest ning aktiivsetest litsentsidest.

• Kõik sõidukid ei väljasta aku SOH-väärtust ega üksikute akuelementide andmeid.

• J2534 tugi ei taga juhtplokkide universaalset programmeerimist.

• Mõnede aku diagnostika- ja komponentide testimistoimingute jaoks on vaja täiendavaid adaptereid.

• Professionaalseid kõrgepingesüsteemide hooldustoiminguid tohivad teha ainult kvalifitseeritud spetsialistid, järgides sõiduki tootja ohutusnõudeid.

• Täiendavad ADAS-, TPMS-, ostsilloskoobi-, immobilaiseri programmeerimise ja muud spetsiaalsed moodulid ei kuulu standardkomplekti, kui pole selgesõnaliselt teisiti märgitud.

• Enne seadme ostmist konkreetse sõiduki jaoks on soovitatav kontrollida selle ühilduvust vajalike funktsioonidega.